Otomatis Air Conditioning Refrigeration Pindah tekenan

Sacara umum, saklar tekanan dipasang dina sistem pendinginan AC mobil. Saklar panyalindungan tekanan kalebet saklar tekanan tinggi, saklar tekanan tekanan rendah, saklar kombinasi tekanan tinggi sareng rendah sareng tilu-kaayaan tekanan switch.At hadir, éta ilahar dipaké salaku switch tekanan kombinasi. Prinsip kerja tina switch tekanan tilu kaayaan diwanohkeun di handap.

The switch tekanan ieu dipasang dina sisi-tekanan luhur sistem-air conditioning.When tekanan refrigerant nyaeta ≤0.196MPa, saprak gaya elastis diafragma, cinyusu kukupu jeung cinyusu luhur leuwih gede dibandingkeun tekanan refrigerant nu. , kontak tekanan tinggi jeung low dipegatkeun (OFF), compressor eureun, sarta panyalindungan tekanan low direalisasikeun.

Nalika tekanan refrigerant ngahontal 0.2MPa atanapi langkung, tekanan ieu langkung luhur tibatan tekanan cinyusu saklar, cinyusu bakal ngabengkokkeun, kontak tekanan tinggi sareng rendah dihurungkeun (ON), sareng compressor beroperasi normal.

Nalika tekanan refrigerant ngahontal 3.14MPa atanapi langkung, éta bakal langkung ageung tibatan gaya elastis diafragma sareng cinyusu disc. Cakram cinyusu ngabalikkeun pikeun megatkeun kontak tekanan tinggi jeung low sarta compressor eureun pikeun ngahontal panyalindungan tekanan tinggi.

Aya ogé switch tekanan sedeng anu biasa dianggo. Nalika tekanan refrigerant langkung ageung tibatan 1.77MPa, tekananna langkung ageung tibatan gaya elastis diafragma, diafragma bakal ngabalikeun, sareng aci bakal kadorong pikeun nyambungkeun kontak konvérsi laju. tina kipas condenser (atawa kipas radiator), sarta kipas bakal ngajalankeun di speed tinggi pikeun ngahontal protection.When tekanan turun ka 1.37MPa, diafragma balik deui ka bentuk aslina, aci pakait, kontak nu dipegatkeun, sarta kipas condensing ngalir dina speed low.